Ένα χρόνο μετά την τραγωδία με τους 57 νεκρούς στα Τέμπη, τα ζητήματα ασφαλείας εξακολουθούν να υπάρχουν στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη.
«Ακόμα δεν νιώθω ιδιαίτερη ασφάλεια αλλά δεν φαίνεται να έχει αλλάξει κάτι. Για να κλείσω εισιτήριο με το τρένο πάντα έχει δεύτερη και τρίτη θέση» είπε στο MEGA νεαρή που πήρε με τους φίλους της το βραδινό δρομολόγιο.
«Τα μπροστά βαγόνια είναι άδεια, ενώ στα πίσω βαγόνια είναι όλα κλειστά» αποκαλύπτει επιβάτης για να συμπληρώσει πως «η γενική εντύπωση που βγαίνει, είναι πως όλοι ανησυχούν».
«Πριν ταξίδευα πολύ, πλέον όχι. Πριν έτρεχε, τώρα πάει πολύ πιο σιγά. Αλλά πολλά είναι και αυτά που δεν καταλαβαίνουν οι επιβάτες. Πριν μπω, το σκέφτομαι και το ξανασκέφτομαι», λέει ένας ακόμα επιβάτης.
Στα Τέμπη αναδείχτηκαν τα μεγάλα προβλήματα του σιδηρόδρομου:
- Έλλειψη τηλεδιοίκησης
- Έλλειψη φωτοσήμανσης
- Έλλειψη συστήματος τροχοπέδησης (ETCS)
Σύμφωνα με την έρευνα του MEGA, οι ελλείψεις που δεν καθιστούν τον σιδηρόδρομο απόλυτα ασφαλή, ξεκινούν πριν καν το τρένο βγει από το λεκανοπέδιο της Αττικής.
Στη διασταύρωση του Αγίου Στεφάνου, η μπάρα κατεβαίνει χειροκίνητα ενώ οι μηχανοδηγοί κορνάρουν και ρίχνουν ταχύτητα αφού δεν λειτουργούν τα ηχητικά. Από τη συγκεκριμένη διασταύρωση περνούν ΙΧ, σχολικά λεωφορεία και πεζοί μαθητές που πηγαίνουν σχολείο.
Οι σταθμάρχες από την πλευρά τους, ζουν με το άγχος ενώ οι μηχανοδηγοί κορνάρουν και περνάνε από το σημεία που είναι προβληματικά.
Τα θέματα ασφαλείας εντοπίζονται σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής, από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, ενώ να σημειωθεί πως οι γραμμές που ξήλωσε η κακοκαιρία Daniel, δεν έχουν ακόμα επιδιορθωθεί. Συγκεκριμένα:
- Η γραμμή Παλαιοφάρσαλο - Καλαμπάκα δεν λειτουργεί μετά την κακοκαιρία Ντάνιελ
- Η γραμμή Λάρισα - Βόλος δεν λειτουργεί
- Η γραμμή Λιανοκλάδι - Στυλίδα δεν λειτουργεί
- Το τρένο δεν φτάνει στη Δράμα και την Αλεξανδρούπολη λόγω προβλημάτων - Τα δρομολόγια πάνε μέχρι τις Σέρρες
Ακολουθήστε το Reader.gr στα Google News για να είστε πάντα ενημερωμένοι για όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.
